ヲタキッシュ（利尻島で釣り三昧のブログ）

利尻島の釣りや観光情報を発信しています。（写真等の二次利用も全くOKですが、その際はどこかにブログのリンクを張ってくださると嬉しいです）

　先日の札幌遠征は往復飛行機を利用しましたが、ブロッケン現象を見ることが出来、撮影にも一応成功しました。
ブロッケン現象とは：https://matome.naver.jp/odai/2141905191816994801

　今まで数回見たことはあるのですが、撮影できたのは初めてです。飛行機の影が雲に映り、2重の虹が見られました。






　それにしても、今回の帰りの飛行機には参りました．．．．札幌丘珠空港の除雪遅れのため出発が１時間遅れたのですが、ＪＡＬからの連絡がギリギリで遅かったため丘珠空港で２時間近く待つはめなりました。新千歳空港と違い、丘珠空港にはほとんど何も無いので時間をつぶすのがかなりの苦痛でした。

　また、着陸時に強い横風を受けたためメチャ揺れました。今までも大揺れして怖い思いをしたこともあるのですが、小型機のプロペラ機のため揺れの感じ方が違います。
　普通の飛行機は揺れても、どうーん　どうーんという感じですが、小型機だとガツンガツンという感じで鋭く揺れます。頭を壁に打ち付けてしまいました。メチャクチャ怖かったです。

　ちなみに外観と、機内の様子は以下の通りです。横３列です。バスより余裕で狭いです。（３６人乗り）





　昨年くらいから、利尻－丘珠便等の扱いがＨＡＣからＪＡＬに変わりました。ＨＡＣの時は、悪天候に強いのは明らかに飛行機＞フェリーでしたが、今は微妙かもしれません。ＪＡＬに変更されてから、天候調査で出発するかどうかはっきりしないことが増えました。（ただし、実際の就航率は不明です）
　以前、あまりにもＨＡＣが悪天候に強いため島では怪しい噂が流れていました。

（噂その１）ＨＡＣの機長は、元戦闘機乗りばかりなので悪天候は関係無く飛べる。
（噂その２）空港に降りられず引き返した場合はその分の給料が出ないから、飛んだら意地でも目的地に降りる。

　まあ、こういう噂が出るほどＨＡＣの就航率が高かったと言うことです。

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