ヲタキッシュ（利尻島で釣り三昧のブログ） |ゴムボート船検合格への道（その４）無事船検パスしました

ゴムボート船検合格への道（その４）無事船検パスしました

　ついに船検の日がやってきました。船検は平日のみなので午後から年休をいただきました。これを外すと次は1ヶ月後となります。

　検査場所は、JCIの検査官がフェリーから降りてすぐに検査が出来るように,鴛泊港内の空き地（燃料タンク前）にしました。（検査官は今日1日で稚内→礼文→利尻→稚内と大移動したようです。）

　最初の問題は、JCIの検査官を乗客から捜すことでしたが、JCIの帽子をかぶっていてくれたので意外とすぐ解りました。（最初は車で来るかと思い、フェリーの車の出口で待ちました。徒歩乗船口から降りてこられました。島内は漁協さんかなんかの車で移動したようです。）

　ゴムボートに空気を入れ（エアフロアとキールには入れなくてもOKだそうです）、航海灯の配線を行いスタンバイです。エンジンは新品のためエンジン始動検査は不要で、型番の確認だけでした。（エンジンは車に積んだまま）

　船検の装備品のチェック、ゴムボートのエア漏れ確認、船灯のチェックと、つつがなく終了しました。所要時間は１０分ほどでしたが、かなり多くの項目をかなりのスピードでチェックしていました。航海灯が通ったので夜間航行もOKです。（正味１０分でしたが、準備・検査官捜し・検査・片付けで1時間半くらいは見ておいた方が良いかな？＋移動時間）

【以下、今日判明したこと】すぐその場で対策しました
１　ライフジャケットの記名はしていたのですが、膨張式の救命浮環にも記名が必要であること。（すぐに記入）
２　定員数シールは船検後に貼ると思っていたのですが、船検時に貼っておく。（すぐに張りました）
３　灯火の設計図には長さの記載が必要。その場で実測してOKでした。

　船検証や各種書類が来たら出港OKですね。（ゆうパック着払いで800円とのこと）その前に、エンジン（DF6A）にオイルを入れなくては．．．．この時期は毎日のように荒れているので、初出船はいつになることやら。慣らし運転をかなりやらなくてはならないようなので、釣りはその後かな？今日は珍しく快晴べた凪でしたけどね。