ヲタキッシュ（利尻島で釣り三昧のブログ）

利尻島の釣りや観光情報を発信しています。（写真等の二次利用も全くOKですが、その際はどこかにブログのリンクを張ってくださると嬉しいです）

　新エンジンスズキDF6Aの慣らし運転を行いました。

　ホンダの2馬力の時もそうでしたが、エンジンをかけるのに一苦労でした。（家での試験始動ではチョークを引いて一発でかかったのですが．．．．）今回はそのチョークがダメだったようです。全然ダメなので、プラグを外してみたところ濡れてしまっており、結局は交換しました。交換後はチョークを閉めてスムーズな始動が出来ました。



　３回に分け時間をかけて、注意深く慣らし運転を行いました。慣らし運転後も家で1時間ほど動かしたので、次回からは５分以内なら全開走行も出来そうです。

　ちなみにスピードですが（次女と2人乗船）、アクセル3分の1開度で2馬力全開くらい。アクセル半分以上なら2馬力より明らかに速い．．．．とはいえ．．．．一瞬全開で走ったものの、う～ん滑走しないしそれ程速くない。ブリ釣りで沖に出るには少し心配なスピードでした。やはり１０馬力は必要か．．．（うちのボートは８馬力までですが）

　もう少し慣らしをしてから、全開走行に挑戦してみたいと思います。体感では2馬力の3倍は無い感じ．．．．ただ、これ以上重いエンジンは、運ぶのが無理ですね。運ぶこと自体より、車の積み卸しや、ボートへの取り付けの方が大変。2馬力と重さは１０キロしか違わない（DF6Aは２４キロ）ですが、かなり厳しいです。手で運ぶなら、３ｍゴムボートと4スト６馬力が限界の気がします。


※エンジンのかけ方が以下のブログにあったのでメモしておきます
該当ブログの記事：http://blog.livedoor.jp/kmsboat/archives/51715227.html

チョークが戻っている（効いていない）のを確認

ゆっくりと、スターターロープを４～５回引きます。


※ここで初めてチョークレバーを引き出します。

再度、スターターロープを引きます。これも、ゆっくりで良いです。

チョークレバーを戻します。ここがキモです。

チョークレバーを出したままスターターロープを引くのは１回限りにします。

再度、スターターロープを引きます。

これで、かかりました！かからない場合は※の手順まで戻って繰り返しです。

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